汽車總線技術(shù)
隨著MCU（微控制器）和MPU（微處理器）在汽車行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車電子化進(jìn)程在逐年加快，智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。根據(jù)智研咨詢報(bào)告統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前汽車的創(chuàng)新70%來源于汽車電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品成本占整車比例從20世紀(jì)70年代的4%，成長到現(xiàn)在的30%左右，預(yù)計(jì)到2030年將可達(dá)到50%。汽車內(nèi)的電子零部件越來越多，電子控制系統(tǒng)日益復(fù)雜，巨大的信息傳輸量對汽車電子控制單元之間的通信能力要求越來越高，傳統(tǒng)電氣網(wǎng)絡(luò)已無法適應(yīng)現(xiàn)代汽車系統(tǒng)的發(fā)展，新型車載總線技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
目前常見的汽車總線包括CAN、LIN、FlexRay、MOST、以太網(wǎng)等。作為汽車的控制系統(tǒng)，汽車總線的正常運(yùn)作關(guān)乎著車輛的行駛和駕乘者安全，汽車總線測試是汽車試驗(yàn)中非常重要的一環(huán)。
汽車總線測試解決方案
廣電計(jì)量汽車檢測實(shí)驗(yàn)室可根據(jù)國內(nèi)及國際相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供CAN、LIN、車載以太網(wǎng)、FlexRay的測試驗(yàn)證解決方案。目前已為國內(nèi)多家Tier1車企和OEM提供車載網(wǎng)絡(luò)測試服務(wù)解決方案，建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
廣電計(jì)量汽車檢測實(shí)驗(yàn)室
檢測標(biāo)準(zhǔn)
CAN：ISO11898、ISO15765、ISO14229、ISO14241、ISO17356、ISO16854以及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等
LIN：LIN-Spec_2、SAE_J2602、ISO17987以及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等
以太網(wǎng)：TC8、TC11、RFC2544、RFC2889、IS013400、ISO17025、AUTOSAR、Avnu以及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等
主要檢測設(shè)備
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設(shè)備
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測試項(xiàng)目
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VN1640A
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整車網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集接口硬件采集設(shè)備，支持CAN、LIN；
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EA-PSI9040-047（可編程電源）
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電源信號仿真，控制器工作電源設(shè)備；
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RTM3004（示波器）
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物理信號采集、分析設(shè)備（KeysightDSOX3014）；
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VT System 仿真硬件板卡
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控制器硬線信號仿真設(shè)備，提供控制器功能仿真IO環(huán)境，如VT7001A、VT2820、VT8012、VT2516、VT2816；
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VN6501
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干擾儀，用于對ECU施加故障；
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Spirent Auto C50
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內(nèi)嵌測試套覆蓋主流測試內(nèi)容；
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VN5640
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支持12路100BASE-T1，4路100BASE-TX/1000BASE-T，可用于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的測量、仿真、測試；
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Golden Device
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IOP測試
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定制夾具（RT-ZF7耦合夾具、RT-ZF3頻率變換器等）
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PMA測試
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檢測范圍
可覆蓋大多數(shù)汽車電子零部件，如車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表總成、車燈、后視鏡、空調(diào)、雨刮器、倒車攝像頭、整車控制器、線束連接器等。
服務(wù)客戶
國內(nèi)OEM一線品牌、某新勢力車廠、部分世界排名前十電子系統(tǒng)類研發(fā)中心、國際知名MCU生產(chǎn)商、國內(nèi)知名的人工智能芯片制造商等
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