免費(fèi)報(bào)名參加《智能駕駛下的整車(chē)軟件測(cè)評(píng)與網(wǎng)絡(luò)安全策略》公開(kāi)課
智能駕駛時(shí)代來(lái)臨，軟件作為最重要核心能力之一，其重要性不言而喻。
據(jù)IEEE統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，高端車(chē)輛軟件代碼已達(dá)1億行，智能駕駛車(chē)輛加速放量，驅(qū)動(dòng)軟件需求持續(xù)攀升，各大整車(chē)廠家紛紛成立軟件部門(mén)，大力發(fā)展智能駕駛數(shù)字化業(yè)務(wù)。
行業(yè)挑戰(zhàn)
更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求
隨著汽車(chē)系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，軟件和機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用，來(lái)自系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262-1:2018《道路車(chē)輛功能安全》更是針對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)硬件及軟件提出與安全等級(jí)相關(guān)的更高質(zhì)量要求。
更耗時(shí)耗力的可靠性驗(yàn)證
據(jù)美國(guó)蘭德公司研究表明，自動(dòng)駕駛需要行駛數(shù)億、甚至數(shù)千億英里驗(yàn)證其可靠性，實(shí)車(chē)駕駛需要行駛數(shù)十年、甚至數(shù)百年才能完成可靠性驗(yàn)證。
更高額成本的測(cè)試費(fèi)用
使用實(shí)車(chē)測(cè)試，后期調(diào)試成本極高，若在集成后發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)的安全Bug，極有可能造成人身傷害、損壞設(shè)備和項(xiàng)目延誤。據(jù)美國(guó)N-FOT項(xiàng)目研究表明，“完成一次公共道路測(cè)試的成本至少在100萬(wàn)美元以上”。
更復(fù)雜隱秘的信息安全漏洞
在一項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，大部分關(guān)鍵部件存在安全漏洞，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和App存在缺乏身份鑒別、數(shù)據(jù)明文存儲(chǔ)等隱患。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的信息安全危機(jī)不僅能夠造成個(gè)人隱私泄露、企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失等嚴(yán)重后果，甚至可能上升成為國(guó)家公共安全問(wèn)題。
基于時(shí)間和成本的綜合考量，新的方法應(yīng)運(yùn)而生
引入虛擬仿真技術(shù)，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下實(shí)現(xiàn)智能駕駛系統(tǒng)的虛擬仿真測(cè)試；通過(guò)硬件在環(huán)（HiL）測(cè)試,在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)早期以仿真模擬手段有效解決整車(chē)測(cè)試階段的多項(xiàng)需求,及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，降低解決問(wèn)題成本，加速智能駕駛研發(fā)工作進(jìn)程。
引入安全滲透技術(shù)和汽車(chē)信息安全測(cè)試工具，在不損壞車(chē)輛、不拆解車(chē)輛、黑盒測(cè)試的前提下，從攻擊角度了解車(chē)輛是否存在隱性漏洞和安全風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步健全安全建設(shè)體系。
在軟件測(cè)評(píng)及信息安全領(lǐng)域，廣電計(jì)量擁有一支資深安全技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，具有多年安全工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，能為汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的安全保障和安全咨詢(xún)等服務(wù)。
針對(duì)智能駕駛測(cè)試需求，可提供：
▲軟件測(cè)試
單元測(cè)試——開(kāi)發(fā)初期對(duì)單元模塊進(jìn)行測(cè)試必不可少，ISO26262對(duì)此亦有明確要求。通過(guò)功能需求測(cè)試、接口測(cè)試故障注入測(cè)試以及路徑測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)單元模塊存在的問(wèn)題。
系統(tǒng)測(cè)試——基于整體產(chǎn)品而言，將系統(tǒng)置于模擬實(shí)際環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，重點(diǎn)關(guān)注個(gè)控制單元間的數(shù)據(jù)交互是否滿(mǎn)足功能需求。
▲信息安全測(cè)試
信息安全管理咨詢(xún)——基于“安全左移”的視角，提供依據(jù)安全開(kāi)發(fā)生命周期（SDL）流程，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化安全開(kāi)發(fā)全生命周期管理咨詢(xún)方案。
信息安全滲透測(cè)試——提供車(chē)載信息交互安全、車(chē)內(nèi)外通信安全、App安全以及接口安全的檢測(cè)。
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廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)：廣電計(jì)量，股票代碼：002967）是原信息產(chǎn)業(yè)部電子602計(jì)量站，經(jīng)過(guò)50余年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家全國(guó)布局、綜合性的國(guó)有第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)；重點(diǎn)面向汽車(chē)、航空、軌道交通、船舶、通信、電力、石化、醫(yī)療、電子電器、食品、環(huán)保、農(nóng)業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)領(lǐng)域，專(zhuān)業(yè)提供一站式計(jì)量檢測(cè)與認(rèn)證等專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)，其中在計(jì)量校準(zhǔn)、可靠性與環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)能力及業(yè)務(wù)規(guī)模處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。